唐高鹏执导的绥芬河城市宣传片在2007年promaxBDA上获“最佳导演”全球区 铜奖，片中 放弃传统城市宣传片"假大空"表现手法，以小人物小事件折射城市的变迁城市需要找到自己的主张！ 声明：以上内容未经许可，请勿转载！

唐高鹏谈绥芬河城市宣传片

从宏大叙事到细微情感：一部城市宣传片的破局之路

唐高鹏（导演）

拒绝套路：对申奥式宣传片说不

当绥芬河市政府委托拍摄城市宣传片时，唐高鹏面对的是一个行业性的困境。"全中国的这种片儿都是拍申奥的拙劣翻版，我觉得那种东西我首先不会拍，我也不相信它。我一看这就是摆出来的、排练出来的，就跟北朝鲜的趣味一样。"

他坚信，即使画面再精美，如果缺乏真实的情感和独特的视角，也无法打动观众。而说服客户接受一个不同的方案，关键要让客户明白——绥芬河这座城市根本不适合那种航拍大场面的套路。

用照片说服客户

为了让客户理解为什么不能走传统路线，唐高鹏用了最直接的方式——照片。他带客户登上全市的最高点，拍了很多照片，然后耐心解释："我说你这个城市的航拍，就像一个中年男人拍他的地中海秃顶一样，就没法看。那航拍有什么意义？就只是讲了你的规模大，你规模又不够大。"

这种坦诚而直接的沟通，最终让客户接受了他的创作思路。

从2000张照片中发现城市灵魂

第一次实地看景时，唐高鹏拍了将近2000张照片。回到住处后，他每天都对着这些照片"发呆"。最终，一个关键的历史细节启发了他。

"我看了他们当地地方志——在198几年的时候，还是黑龙江省东宁县绥芬河公社，现在变成了一个还比较现代的城市。这种变化是特别大的，我觉得这么宏大的变化，只能从细微的地方来着手表现它。"

这个洞察成为整部宣传片的创作基石——不追求宏大的航拍场面，而是聚焦于个体命运的细微变迁，以此来折射整个城市的发展脉络。

赶车人的二十年：小故事承载大时代

基于"从细微处着手"的创作理念，唐高鹏构思了一个跨越20年的故事——通过一个赶车人，到后来开出租车、再到开婚车的历程，把城市的变化串联起来。

他坦言，最初有一个更大的野心——"想把它拍成一个小小的史诗"。但很快发现那"太可怕了，根本不可能再现一个场景"。比如表现刚刚开放边贸的那个时代，"可能两三天都拍不完，要花掉一半的钱"。

"在这个限制之下，我觉得也是有好处的，就是它逼着你想一些巧的办法。"有限的预算反而激发了团队的创造力。

创作心得：情绪流高于单镜头

拍摄过程中，团队达成了共识——劲儿不是放在单个镜头的质量上，而是放在整个情绪流、整个结构、整个感情上。"这样的话有一个好处，就是你不会拘泥于这个镜头怎么构图、什么样的光，那只要满足叙事的需要就可以。在没办法的办法下，有的镜头就可以将就，只要能把那个链条连起来。"

唐高鹏坦言，这部作品也有遗憾。"坦白说这个片我觉得不够好的原因是它没有概念，它的概念是模糊的。虽然它也没错，但是它是不是那么强的一个概念——我觉得这是一个很重大的缺陷。这是我们没有办法解决的问题，官方的东西太复杂、太庞大了，把无数的东西搁在一块。"

尽管如此，他对自己和团队的努力给予了肯定："在当时的情况下，我已经尽到全力了，包括我们的每个部门。像美术部门、摄影部门，大家都非常一致。拍到两三天之后，大家都说这东西不会差的。"

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